Manjakan Pemudik, Suzuki (PT. SIS) Gelar Layanan “Suzuki Peduli Mudik 2017”

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Sebentar lagi akan ada arus besar masyarakat bermotor keluar dari jakarta menuju berbagai daerah di seluruh Indonesia. Arah mudik terbesar, mengarah ke timur menuju propinsi di jabar, jateng, jatim, jogjakarta, madura dan bali. Dan sebagian besar pemudik menggunakan sepeda motor (motor) sebagai alat trasportasinya, seperti halnya tahun-tahun sebelumnya. Hal ini disebabkan karena menggunakan motor murah meriah, praktis dan bisa digunakan jalan-jalan saat tiba di kampung halaman.

Menurut data Dishub, jumlah pemudik di tahun 2016 yaitu 2.371.358 mobil, dan 5.638.683 motor. Sedangkan di tahun 2017, diperkirakan akan terjadi kenaikan sebesar 3,5% untuk mobil dan 18% untuk kendaraan motor. Service Head PT. SIS, Riecky Patrayudha, memprediksi akan ada sebanyak

Suzuki Nex Super FI, Mencoba Menggoyang Hegemoni Pasar Skutik Entry Level

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Kemarin, 9 juni 2017, PT. Suzuki Indomobil Sales (SIS) di ajang Jakarta Fair 2017, JI-Expo, Kemayoran, Jakarta Utara, telah sepeda motor matik (skutik) Suzuki nex dengan nuansa baru. Skutik enty level yang dibekali mesin 113cc dengan teknologi SUPER FI (Suzuki Performance Fuel Injection) dan mesin berkonsep LeaP (Light, Efficient and Powerful). Skutik yang mengedepankan aspek efisiensi dan efektifitas penggunaannya di perkotaan, mencoba menggoyang hegemoni pasar skutik murah meriah.

Tentunya untuk menerobos masuk menembus pasar skutik dengan pangsa terbesar di Indonesia ini, nex memiliki beberapa keunggulan dibandingkan kompetitornya. Keunggulannya sangatlah pas jika dilihat dari aspek pangsa pasarnya. Berikut pembahasannya…

Unggul di Value for Money, Suzuki Memperpanjang Masa Promo GSX R/S150 Sampai Lebaran

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Ssalam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Kabar gembira dihembuskan suzuki menerpa para speed lover. Suzuki (SIS) memperpanjang lagi masa promo motor sport 150 cc nya, yaitu gsx r150 dan gsx s150. Yang seharusnya perpanjangan masa promo selesai di akhir bulan mei kemarin, diperpanjang sampai akhir juni bulan depan.

Langkah yang diambil suzuki (menurut motogokil) sangat tepat, karena respons pasar terhadap kehadiran klan gsx sangatlah tinggi. Apalagi mendekati lebaran, di mana demand terhadap motor baru meningkat. Banyak konsumen menjadikan motor sebagai alat transportasi pulang kampung sekaligus (barangkali) cocok buat “show of force” keberhasilan ekonominya.

Sementara itu, kedatangan yamaha all new r155 vva, yang cukup

Satu Lagi yang Menarik dari Suzuki GSX-R150…Spare Part-nya Murah Tapi Sangat Kuat

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Beberapa hari yang lalu motogokil mempablis artikel mengenai “value for money” dari gsx-r150. Yang mana value ini tentunya sangat dipengaruhi oleh value dari rival-rivalnya, antara lain all new cbr150 facelift, juga all new r15 155 vva. Dan memang berbicara tentang kebutuhan sebuah sepeda motor, kadang aspek ini menjadi sangat penting, apalagi ketika mendekati lebaran, dimana banyak biaya yang harus dikeluarkan untuk berbagai macam kebutuhan, prioritas menjadi sangat penting.

Menyambut puasa romadhon, suzuki memberikan bonus tambahan berupa event “Suzuki Semarak Romadhon”. Event ini memberikan value tambahan bagi

Suzuki (SIS) Konsisten Pada Ketahanan dan Kekuatan Engine Sepeda Motornya

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Berhamburannya motor-motor baru membanjiri pasar sepeda motor tanah air memberikan keuntungan bagi konsumen. Konsumen dihadapkan pada banyak dan variatif untuk dipilih. Akan tetapi pilihan yang cukup banyak juga menjadikan konsumen bingung menentukan mana yang terbaik untuk memenuhi kebutuhan alat transportasinya.

Ada yang menawarkan konsumsi bahan bakar yang irit, cocok untuk keperluan sehari-hari khususnya yang menuntut kegiatan dengan efisiensi tinggi. Ada yang menawarkan style dan fitur terlengkap yang sesuai dengan kemajuan zaman dan teknologi permotoran dunia. Ada juga yang menawarkan kualitas engine yang benar-benar tangguh dan teruji.

Bagi motogokil, yang namanya sepeda motor adalah

[AISI April 2017] Dengan Inovasi yang Tepat Sasaran, Market Share Yamaha Meningkat Drastis

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Angka distribusi aisi selalu menarik untuk di cermati. Apalagi jika terdapat dinamika yang terjadi antara dua pbrikan besar, yaitu ahm dan yimm. Dan untuk bulan april ini, perubahan yang terjadi sangat signifikan, yaitu market share yamaha naik drastis, sementara semua pabrikan turun.

Berikut ini data distribusi aisi bulan april 2017

Akhirnya “Blue Arrow”, Suzuki GSXR150 Datang Juga, Menemani Klan DOHC

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Setelah lebih dari satu bulan menuggu, akhirnya jagoan baru suzuki gsx r150 datang juga. Surprise juga melihat warna biru gsx r150, yang beda dengan warna biru kebanyakan. Terutama yang sering ane lihat pada r15 movistar. Apalagi gsx r150 warna biru jarang banget muncul di jalanan, juga sudah tidak tampak di dealer terdekat (smg singosari) sejak lebih sebulan yang lalu.

Kesan pertama memandang si blue arrow ini, cuma bisa ambil napas panjang, keren banget. Lekuk-lekuk tubuhnya terkesan sangar, akan tetapi sudutnya lembut dan halus, tidak kaku. Barangkali inilah hasil desain yang optimal setelah melalui pengujian di wind tunnel. Dan tujuan utama dari desain ini adalah koefisien drag yang sekecil-kecilnya selain tentunya nilai keindahan.

Warna Biru metaliknya terlihat keren kalau terkena cahaya dari belakang (lihat dari samping). Gradasi warna biru naik (lebih gelap) dan turun (lebih terang) jika terkena sinar. Miriplah seperti cat bunglon, hanya saja terdiri dari satu warna, hanya biru. Kalau dilihat langsung jauh lebih bagus ketimbang lihat fotonya, foto ini bisa sedikit menggambarkannya.

Yamaha All New Vixion Membelah Market Sport Naked Kelas 150 CC

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Langkah yamaha (yimm) mengeluarkan 2 varian all new vixion benar-benar strategis, membawa nuansa pertempuran habis-habisan. Pasar sport naked 150 cc yang sekarang dikuasai all new cb150r dicoba untuk diusik dengan menghadirkan all new vixion 150 cc. Sedangkan pasar sport naked performa tinggi dicoba untuk diamankan dari sergapan gsx s150 dan gsx r150 dengan menerjunkan all new vixionR 155 cc vva.

Artinya yamaha sengaja memecah perhatian calon konsumen sport naked 150 cc menjadi dua, atas dan bawah. Mau yang kelas bawah dan murah dengan power sekitar 17 ps, yamaha sudah menyediakan motor paling update, yaitu all new vixion 150 cc, 16.58 ps. Begitu pula dengan kelas atas dengan performa tinggi, yamaha juga sudah menyediakan motor dengan power terbesar dan fitur terbanyak, yaitu all new vixionR 155 cc vva, 19.3 ps. Dengan demikian calon konsumen mau menoleh ke dua kelas sport naked ini, di situ ada yamaha all new vixion.

Tapi …apakah yamaha all new vixion akan dapat dengan mudah mengusai pasar motor sport naked 150 cc ini ? Mari kita diskusikan bersama…

Klan DOHC K12 dari Suzuki Panen Penghargaan di IIMS 2017

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

 

Di awal tahun 2017 ini, gebrakan suzuki menembus market roda dua tanah air memang luar biasa. Setelah tahun sebelumnya menggebrak dengan satria fu 150 fi, tahun ini dengan berbekal basis engine yang sama suzuki menggoncangkan pasar motor sport 150 cc dengan 2 variannya. Varian pertama adalah gsx s150, sebuha motor sport full fairing 150 yang paling powerfull. Dan varian kedua adalah gsx s150 berbentuk sport naked 150 cc yang juga dengan power yang tidak tertandingi di kelasnya.

Besarnya performa engine dari 3 varian klan k12 ini memang belum ada lawannya. Selain itu motor-motor suzuki ini juga dilengkapi beberapa hal yang baru dikelasnya. Satria fu 50 fi dilengkapi dengan bagasi kecil di depan, alarm dan charger hp dan lain-lain. Sedangkan gsx r150 dilengkapi dengan keyless ignition system. Dan yang juga menjadi daya tarik motor suzuki bagi konsumen adalah modelnya yang

Komparasi Style All New Vixion R 155 VVA – GSX S150 – All New CB150R

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Ramai sudah blogger otomotif khususnya roda-2 di tanah air membahas jagoan baru yamaha. Yaitu all new vixion 155 vva, mantan raja motor sport yang ingin bangkit kembali dengan berbagai macam kelebihannya. Bahasan yang diberikan beragam, mulai dari fitur, spesifikasi dan harga.

Motogokil akan mencoba menkomparasikan penampakan sekilas antara vixion terbaru ini dengan rival-rivalnya yang telah eksis sebelumnya. Karena (katanya) kebanyakan rider di Indonesia lebih mementingkan penampilan, tampang atau style, maka motogokil mencoba memberikan sedikit pandangan tentang all new vixion ini, sekaligus dikomparasikan dengan rival-rivalnya yaitu gsx s150 dan all new cb150r. Berikut ini komparasinya…

Suzuki GSX S150 Motor Sport Paling Nyaman Bagi Postur Kebanyakan Rider Indonesia

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Artikel pertama tentang review performa dan handling suzuki gsx s150 menghadapi berbagai medan sudah motogokil tuliskan beberapa hari yang lalu. Karena naik motor tidak hanya sekedar performa, tapi juga kenyamana dan ergonomi, apalagi untuk tipe touring, maka kali ini ane akan sampaikan review pada aspek tersebut.

Perlu dicatat bahwa review ini dari rider dengan tinggi badan sekitar 165 cm, dan akan sedikit berbeda ketika di-review oleh rider yang lebih pendek atau lebih tinggi. Akan tetapi menurut pengamatan ane, secara umum kebanyakan rider kemarin ikut touring etape-3, baik yang lebih pendek mupun yang lebih tinggi tidak ada

Review 450 KM Bersama Suzuki GSX S-150, TOP Dah !!!

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Sebelumnya motogokil ucapkan alhamdulillah, karena telah diberi kemudahan dan keselamatan oleh Allah subhanahu wa ta’ala, untuk mencoba suzuki gsx s-150. Juga motogokil ucapkan terima kasih atas kesempatan yang diberikan oleh pihak suzuki, sehingga motogokil bisa ikut serta menikmati performa gsx s-150, selama dua hari, sepanjang kurang lebih 450 km. Juga terima kasih motogokil ucapkan pada semua fihak, terutama semua blogger jawa timur, atas kebersamaannya selama touring “Suzuki GSX-S150 Taklukan Batasan Jelajah Jawa” etape-3.

Motogokil akan membagi review menjadi 5 bagian, sesuai dengan medan yang dilewati :

1. Jalan aspal datar
2. Jalan naik/nanjak
3. Jalan berpasir
4. Jalan turun
5. Jalan banjir

Secara umum, semua medan di atas dilibas gsx s-150 tanpa kendala. Berikut review lebih rinci versi motogokil…

Suzuki GSX-S150 Taklukan Batasan Jelajah Jawa Telah Menyelesaikan Etape-1

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Etape pertama event “Suzuki GSX-S150 Taklukan Batasan Jelajah Jawa” telah selesai. Etape ini dimulai di jakarta dan berakhir di batu raden purwokerto, jawa tengah. Ridernya terdiri dari para blogger dan juga awak media otomotif. Dan dari kegiatan ini diharapkan masyarakat semakin mengenal sosok naked sport baru suzuki gsx s150, khususnya para test rider tersebut.

Sejatinya para test rider diberikan fasilitas istirahat sejenak di purwokerto. Akan tetapi ada beberapa blogger dan awak media yang terpaksa harus segera kembali ke jakarta. Hal ini disebabkan mereka ingin berpartisipasi pada pilkada besok, tanggal 19 april 2017. Tampak beberapa blogger papan atas dan mas Fandi sedang berfoto bersama.

Sejatinya kegiatan tour de java “Suzuki GSX-S150 Taklukan Batasan Jelajah Jawa” akan berlangsung  17 hingga 21 April 2017, berawal di jakarta dan berakhir

Suzuki Siapkan 25 Unit GSX-S150 Untuk Tour de Java, Warna Merah…Segeer

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Hari  ini, ahad armada suzuki gsx-s150 sudah siap untuk menjalani ujian ketahan mesin/engine. Mesin benar-benar akan disiksa dalam jarak tembuh lebih dari 1000 km, mulai dari jakarta sampai surabaya, rutenya bisa dilihat di artikel ini. Suzuki pintar memilih warna, pilihannya yang warna merah ferari, sehingga sangat mudah menarik perhatian para pengguna jalan lainnya.

Acara ini sangat bagus untuk pengenalan produk baru suzuki. Masyarakat bisa melihat langsung, bahwa suzuki telah merilis motor sport naked yang tangguh dan keren. Selanjutnya, masyarakat yang tertarik bisa melanjutkan pencarian informasi, baik lewat televisi, dealer, koran, majalah maupun internet. Pastinya masyarakat harus dibuat tertarik dulu, minimal membuat faktor “EH”

Uji Kekuatan GSX S150 Lengkap, Uji Rangka dan Uji Mesin

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Suzuki gsx s150, adalah varian motor sport naked dari klan k12. Motor ini menggunakan basis engine yang sama dengan satria fu 150fi dan juga gsx r150. Pastinya karena dibangun dalan genre sport naked, maka cocoknya digunakan untuk perjalanan jarak jauh, alias touring.

Sebelumnya suzuki gsx s150 telah diuji beramai-ramai oleh free styler jakarta dalam ajang tumplek blek beberapa minggu yang lalu. Dalam ajang tersebut, suzuki ingin menunjukkan dan membuktikan bahwa rangka/frame gsx s150 sangat mumpuni, bahkan untuk kondisi yang cukup ekstrim

All New R15 V3 Menang Telak Adu Drag Lawan All New CBR150R Facelift. Yaa Wajar Karena…

[sumber]

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Baru saja dapat info dari blog nya bang kobay, bahwa telah dilakukan pengujian drag, antara all cbr50r facelift dan all new r15 v3. Dari gambar adu drag tersebut, terlihat bahwa all new r15 berhasil meninggalkan all new cbr150r cukup jauh. Tentunya hasil pengujian ini memberikan gambaran/profil yang menguntungkan bagi all new r15, dan sebaliknya merugikan bagi all new cbr150r.

Dan hasil pengujian ini juga memberikan gambaran kasar tentang komparasi kinerja engine dari kedua produk tersebut. Dan karena sudah muncul ke permukaan, dan dipablis secara umum, maka bisa berefek pada

Fans Boy Suzuki Unjuk Kekuatan, Sunmori Puluhan Motor GSX R150 di Jakarta

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Ternyata sambutan konsumen terhadap lahirnya motor sport suzuki gsx r150 begitu luar biasa. Selain motor tersebut laku keras, sampai-sampai karyawan dealer kerja sampai malam, juga memberikan kebanggan bagi ridernya. Terbukti banyaknya penampakan di medsos dan juga youtu*e, baik saat riding kebut-kebutan (adu performa dengan motor lain) juga riding biasa (sunmori, satmori, dll).

Minggu kemarin, sekumpulan rider gsx r150 jakarta mengadakan sunmori. Dan rider yang ikut sangat banyak, katanya mendekati 80 rider. Banyaknya rider gsx r150 ini seperti ingin menunjukkan bahwa

Suzuki Pintar Memanfaatkan Selisih Harga GSX R150 dengan Yamaha All New R15

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Dalam artikel sebelumnya, motogokil membahas secara khusus mengenai aplikasi knalpot full system dari sarp. Dan memang sarp menyediakan part lainnya sebagai pelengkap lainnya yang didesain khusus untuk gsx r150. Part-part ini dijamin kualitasnya oleh suzuki, tentunya dengan harga yang tetap terjangkau oleh owner gsx r150.

Motogokil pernah membahas selisih harga antara gsx r150 dan rival tangguhnya yang segera akan lahir yaitu yamaha all new r15 [artikel]. Dalam artikel tersebut, motogokil menyatakan bahwa selisih harga antara gsx r150 dan all new r15 yang mencapai 6.6 juta rupiah, bisa dibelanjakan untuk berbagai part penunjang. Bisa part racing, part variasi untuk meningkatkan style dan juga rat yang terkait dengan safety pengendar.

Dan kok ya kebetulan, harga total dari part racing sarp cobra series berkisar di selisih harga tersebut. Berikut ini harga resminya…

Upgrade Power GSX R150 dengan SARP Full System Exhaust, Mudah dan Tidak Menggugurkan Garansi. Kok Bisa Ya ???

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Kemarin suzuki merilis secara resmi beberapa part racing untuk gsx r150 dengan label SARP Cobra Series. Part racing ini memang sengaja diriset khusus untuk gsx r150, sehingga pasti cocok disematkan tanpa perubahan yang berarti, alias plug and play.  Product racing ini didisain untuk keperluan balap/racing, akan tetapi juga cocok untuk meningkatkan penampilan/style sehingga gsx r150 terlihat semakin racy.

Pada artikel ini motogokil akan mencoba fokus pada part racing yang mampu meningkatkan performa gsx r150 secara instan, yaitu knalpot full system. Menurut hasil penelitian yang dilakukan, aplikasi knalpot ini akan mampu meningkatkan power 

Suzuki GSX R150 Biru Laris Banget. Yang Warna Lain Jangan Kecewa, Dimodifikasi Saja Stripingnya

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua, selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Penjualan suzuki gsx r150, memang luar biasa, sampai-sampai kuota yang ditargetkan terlampaui. Terutama gsx r150 warna biru, baru bisa kirim lagi akhir april, wuiih sebulan lagi dong. Pantesan ditungguin nggak datang-datang, rupanya sudah habis, yang tersisa warna lain. Yang ready di dealer dekat rumah adalah warna merah, hitam dof dan putih.

Lalu bagaimana, kalau sudah “kebelet” nyemplak gsx r150 biru, sementara yang ready justru warna lainnya ? Katanya mang kobay (kobayogas.com) kalau melihat langsung, warna lainnya juga nggak kalah cakep dibandingkan dengan yang biru. Yang biru memang cocok dengan livery suzuki motogp, makanya terlihat keren dan laris manis. Lalu kalau terpaksa (karena tidak mampu menahan hasrat naik gsx r150) harus pilih warna lain, bagaimana ? …Tanang mas bro, ada solusinya kok, yaitu 

New Suzuki Smash FI, Menjawab Tantangan Sepeda Motor Fungsional yang Dahsyat Tarikannya

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Barangkali kita terlalu lama membicarakan motor performa tinggi, sehingga terkadang lupa bahwa kita sesunggunya lebih membutuhkan motor yang fungsional. Karena dalam kesehariannya, dalam aktifitas kerja, belajar (mahasiswa) kita sering dihadapkan pada kondisi jalan raya yang padat bahkan macet. Dan hal seperti ini menjadi kendala jika kita menggunakan motor sport, apalagi yang performa tinggi (racing style). Selain lengan, pundak dan punggung yang terasa cepat pegal, paha juga terserang hawa panas mesin dan konsumsi bensin menjadi lebih boros, juga perjalanan tidak bisa lincah karena bobot yang berat dan radius putar stang yang sangat terbatas.

Nah untuk kondisi seperti ini, motor yang lebih fungsional akan terasa lebih efisien dan menyenangkan. Salah satunya adalah motor bebek yang baru saja dirilis suzuki, yaitu new smash FI. Motor bebek keluaran suzuki ini bisa menjadi jawaban atas

Perbedaan Karakter Power dan Torsi antara GSX R150 dan Satria Fu FI, Tidak Banyak.

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Lahirnya suzuki gsx r150 menyemarakkan pasar motor sport full fairing 150 cc ternyata cukup menarik perhatian. Karenanya gsx r150 sering dikomparasikan dengan rival-rivalnya yang telah eksis lebih dahulu yaitu cbr150 dan r15 [1]. Bahkan karena didukung engine dengan basis yang sama dengan satria fu fi (k12), layak juga untuk dibandingkan untuk diketahui perbedaannya.

Dan motogokil berusaha melengkapi komparasi antara satria fu fi dan gsx r150 [2], yang pernah ditulis sebelumnya, dengan tampilan hasil pengukuran dyno. Hasil ini merupakan gabungan dari hasil pengukuran yang dilakukan oleh kru otomotif di atas mesin dyno sportisi. Jadi karena mesin dyno nya sama, maka kedua hasil ini masih memadai untuk dibandingkan.

Berikut gabungan hasil dyno antara satria fu fi dan gsx r150…

Yang Nyata-Nyata Saja, CBR 250RR atau GSX-R150 ?

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Bagi rider yang selalu ingin meng-update tunggangannya, tentunya menjadi suatu godaan jika ada motor baru. Dua motor yang terpampang di gambar judul di atas, adalah dua motor sport beda kelas yang baru saja dirilis pabriknya. Karena beda kelas makanya motogokil tidak menulisnya dengan “vs”. Hanya saja cukup menarik untuk dibandingkan, karena bisa jadi referensi bagi calon konsumen untuk meminangnya.

Dua motor ini, benar-benar menarik perhatian motogokil. Bukan dari tampang dan fitur-fiturnya, akan tetapi dari engine dan performanya. Konstruksi engine dan potensinya cukup menggoda, dan kebetulan untuk saat ini (perhatikan per 13-02-2017), performanya di atas semua rival-rivalnya. Jadi tentunya akan menarik perhatian juga bagi para rider motor sport untuk menjadikannya pilihan yang tidak mengecewakan.

Barangkali nanti ada pembaca motogokil yang bertanya, mengkritik atau bahkan mecibir, “Kok

Suzuki Menggebrak Pasar Sport 150CC dengan Diskon untuk GSXR dan GSXS

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Rupanya suzuki benar-benar serius untuk come back di dunia permotoran tanah air. Terlihat dari dibukanya beberpa dealer baru, serta penetrasinya di segmen sport 150cc. Segmen sport 150cc saat ini sedang dalam persaingan yang cukup panas, sehingga jika tangung-tanggung, boro-boro menang, terbakar iya.

Setelah menggebra dengan spesifikasi yang “wah” dibandingkan rival-rivalnya, kemudian dilancutkan dengan gebrakan berikutnya, yaitu harga/bandro yang cukup kompetitif [artikel]. Dan diawal tahun ini, januar1-ahir maret 2017, suzuki menambah daya gebraknya dengan memberikan diskon yang cukup lumayan untuk kedua jagoannya, gsx r150 dan gsx s150. Diskon yang diberikan adalah sebagai berikut : 

Kekuatan Tawar GSX R150 Melawan All New CBR150R dan R15

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Bocoran harga oth suzuki gsx r150 dan gsx s150 sudah dirilis oleh adira finance. Untuk tipe full fairing gsx r150 dibandrol 29 juta sedangkan tipe naked gsx s150 dibandrol 25.9 juta [artikel]. Dan jelas sekali harga yang diberikan suzuki untuk gsx r150 jauh lebih rendah dibandingkan all new cbr150r (32.55 juta sampai dengan 33.35 juta). Bahkan juga lebih rendah dibandingkan motor sport yamaha r15 (31.05 juta sampai dengan 31.65 juta). Artinya gsx r150 lebih murah dari rival-rivalnya 2.05 juta untuk tipe motor sport reguler (r15 speed grey), dan 4.35 juta untuk sport special edition (cbr150r repsol).

Tentunya untuk memilih sebuah motor idaman bukan hanya karena faktor harga yang lebih murah, tapi sering kali juga ditentukan oleh faktor lainnya. Namun demikian dengan harga yang lebih rendah dari kompetitor, paling tidak memberikan faktor “eh”, yang membuat calon konsumen mau berpaling untuk melihat gsx r150. Baru kemudian setelah diteliti, gsx r150 menunjukkan kelebihan lainnya, diantaranya yaitu :

Ganti Knalpot Racing, Satria FU 150 FI Tembus 164 KPJ

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wabarokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di peralanan sampai ke tujuan

Hari minggu kemarin 20 november 2016, telah di-upload video capaian topspeed satria fu 150 fi terbaru. Menurut owner-nya part yang diganti hanya knalpot racing saja, lainnya masih standar. Dan seperti yang terpampang di gambar judul, topspeed yang dicapai adalah 164 kpj, jauh lebih tinggi dibandingkan topspeed yang dicapai aleix espargaro (150 kpj).

Artinya memeng lewat beberpa part tertentu, suzuki mencoba menahan agar power serta potensi dari satria fu 150 fi tidak keluar semua. Hal ini memang sangat beralasan mengingat faktor safety satria fufi pada kecepatan yang sangat tinggi tersebut sangat menghawatirkan. Karena tapak ban serta bobot satria fufi tidak sebanding dengan kecepatan tersebut, baik ditinjau dari segi handling maupun pengereman.

Nah sekarang, bagaimana jika suzuki telah mampu meningkatkan handling, maupun faktor safety-nya pada gsx r150, apakah potensinya akan dikeluarkan ? Menurut motogokil jawabannya adalah 

Antara Satria Fu FI (K12) dan GSX-R150

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Suzuki akhirnya berniat bulat ikut memeriahkan persaingan motor sport 150cc di tanah air, dengan lahirnya gsxr/s 150. Melihat dari konfigurasi engine-nya, motor sport suzuki 150 cc ini sangat identik dengan engine yang digunakan oleh satria fu 150 fi. Akan tetapi untuk menjaga kewibawaan motor sport dan juga calon konsumennya, maka powernya dibuat lebih tinggi. Jika power satria fu 150 fi hanya 18.5 ps, maka power gsxr150 sedikit lebih tinggi yaitu 19.17 ps.

Setelah dibandingkan dengan rivalnya yang sudah lama eksis [artikel], tentunya dengan power yang lebih besar dan bobot yang lebih ringan, performa gsxr150 sulit dikalahkan. Akan tetapi jika dibandingkan dengan pendahulunya dengan basis engine yang sama (K12), yaitu satria fu 150 fi,….nanti dulu. Meskipun powernya lebih kecil, akan tetapi satria fu 150 fi jauh lebih ringan, sehingga ditinjau dari pwr dan twr-nya masih mampu mengimbangi gsxr150. Mari kita lihat perhitungannya…

Aplikasi Ban Depan Belakang Ukuran 90/80-100/80 pada Satria FU Injeksi

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Performa satria fu 150 fi memang tidak perlu diragukan lagi (silahkan mencobanya). Akan tetapi besarnya performa jika tidak dibarengi dengan kontrol yang baik sangatlah membahayakan. Salah satu elemen pengontrol performa sebuah sepeda motor adalah ban. Dan ban satria fufi ini (menurut motogokil) tidak proporsional jika dibandingkan dengan performanya.

Seperti yang pernah motogokil tulis dalam artikel lawas tentang satria fu (karbu), dengan power 16 ps, penggunaan ban ukuran depan-belakang ukuran 70-80 kurang pas. Bahkan sangat riskan, karena lebar tapak yang sangat minim, untuk motor dengan power 16 ps. Bandingkan dengan mx king, new vixion, r15, old/new cb150, supra gtr150 yang memiliki tapak ban jauh lebih besar. Apalagi sekarang satria fufi mengusung engine dengan power lebih besar lagi, yaitu 18.5 ps, sementara ukuran ban masih sama dengan versi karbu, jauh lebih berbahaya lagi.

Beberapa kali saat menikung, jika tidak pandai pengatur putaran gas, ban belakang mudah selip. Ban depan juga terlalu kecil sehingga saat kecepatan tinggi, agak liar. Oleh karena itu motogokil mencoba konfigurasi ban dengan ukuran lebih besar, kebetulan kok nemu ukuran

Bukti Suzuki Indonesia juga Limbung

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Informasi mengenai tutupnya pabrik perakitan suzuki di malaysia sempat terdengar beberapa hari yang lalu. Sebelumnya motogokil juga mendapati cerita dari abah, ayah dari soib ane di jakarta, bahwa soib ane yang kerja di pabrik suzuki sudah dirumahkan. Menyusul lesunya penjualan sepeda motor suzuki secara nasional tahun 2015 lalu.

Sampai saat itu ane sebagai pemilik satria fu 150 fi, masih tenang, karena masih tidak berpengaruh terhadap ane. Tapi begitu mendapati diler tempat ane beli motor satria sering tutup, hati mulai was-was. Kebetulan bpkb belum jadi, trus mau kemana ? Tapi akhirnya jelas, bahwa diler tempat ane beli ssatria fi memang

Akankah Performa Satria FI Black Predator Lebih Besar ???

Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Beberapa hari yang lalu satria fi dengan warna baru (black predator/bp) sudah disebar. Bahkan sudah sampai ke jawa timur (malang dan blitar sudah memberikan bandrol harganya). Ada yang menarik saat satria fi bp diperkenalkan, yaitu diperkenalkan pula beberapa asesoris resminya. Dan ternyata salah satu asesorisnya adalah knalpot racing, (mirip saat dengan kasus r15 dan r25) hanya saja tidak disertai dengan ecu racing, sebagai part racing pelengkapnya.

Dan memang ketika satria fi mengaplikasikan knalpot racing, nuansa motor kencang semakin terlihat. Berikut ini penampakannya…

Power Satria Fu 150 Fi Turbo, Mengalahkan Ninja 250 dan R25

Assalamu’alaikum warochmatullohi wabarokaatuh.

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Sebelumnya harap modifikasi ini jangan dipandang sebagai kegiatan yang mubadzir dan membahayakan. Akan tetapi tolong pandanglah modifikasi ini sebagai sebuah perwujudan kreatifitas tanpa henti. Sebelumnya motogokil pernah tuliskan c70 turbo, nah kali ini yang lebih dahsyat lagi satria fu 150 fi (saifufi) turbo.

Bagaimana tidak, dijajaran motor 150 cc 4tak, saifufi sudah merupakan motor dengan power paling besar. Apalagi dengan mengaplikasikan turbo, pasti powernya jauh lebih besar lagi.  Menurut PT. SIS power yang dimuntahkan oleh saifufi turbo ini mencapai 

Komparasi Performa Motor Kelas Bebek Super dan Ayam Jago 150 CC

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Dalam artikel yang lalu, diceritakan tentang komparasi spesifikasi 4 motor underbone high performance yang mengaspal di Indonesia. Dalam artikel ini akan diceritakan kompilasi data hasil pengujian performa (oleh otomotif) 4 motor underbone high performance tersebut. Pada hasil pengujian ini  beberapa bagiannya mungkin terjadi kontrversi, tapi secara umum dapat dijadikan acuan sebagai kondisi riil di jalan raya dan di atas mesin dyno.

Ok mari kita lihat tabel hasil komparasi performanya…

Komparasi Spesifikasi Motor Kelas Bebek Super dan Ayam Jago 150 CC

Assalamu’alaikum wR wB

Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan

Sudah semua pabrikan besar yang ada di Indonesia mengeluarkan motor super underbone-nya (sepertinya kawasaki tidak berminat). Teristimewa honda, mengeluarkan 2 jenis, supra gtr150 sebagai bebek supernya dan sonic150r sebagai ayam jagonya. Sepertinya honda ingin mencoba peruntungan yang sebelumnya dimiliki ayam jago suzuki dengan satria fu-nya dan yamaha dengan mx king-nya. Tidak masalah sih, modalnya gede, kanan kiri dilawan semua.

Oke…bagi rider yang kebetulan posturnya pas-pasan kayak ane (tb 165 cm ke bawah), naik motor bebek terasa lebih nyaman. Apalagi kalau otot-otot nya tidak terlatih membawa beban berat, naik motor sport terasa agak menyusahkan terutama saat di kemacetan atau saat geser-geser waktu atret maupun parkir. Tentunya owner underbone juga ingin merasakan motor kencang layaknya motor sport, maka tidak salah jika pabrikan membangun super/hyper underbone untuk rider dengan type ini.

Menjelang lebaran ini, kemungkinan besar banyak rider yang ingin naik kelas dari bebek 125 cc ke super underbone 150cc. Kadangkala agak bingung juga dengan 4 pilihan yang ada di pasaran, mx king, supra gtr150, sonic150r atau satria fu 150 fi. Bagi yang ingin komparasi spesifikasinya, berikut ini tabelnya…