Arsip Blog
Risalah Upgrade Power Mesin Motor 4-Tak
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Semoga Allah senantiasa menganugerahi kita keselamatan dan kesejahteran di dari perjalanan sampai ke tujuan
Pria + Motor hasilnya bisa diprediksi yaitu melaju sekencang-kencangnya. Oleh karena itu mulai zaman dahulu kala kehebatan seorang pria sering diukur dengan kemampuannya di atas tunggangannya. Baik di atas kuda perang (dulu) maupun di atas kendaraan bermotor (sepeda motor atau mobil). Dan sifat alami yang seperti ini dimanfaatkan oleh manajer hiburan untuk membangun event balapan, entah itu balap kuda, balap motor (motogp, wsbk, isleman tt dan lain sebagainya), balap mobil (f1, f2 dan lain-lain) bahkan jika perlu balapan pesawat terbang.
Jadi sangatlah wajar jika seorang rider ingin melaju kencang dan bahkan lebih kencang lagi dengan tunggangannya (sepeda motor). Maka mulailah ada keinginan untuk meng-upgrade berbagai sisi yang terkait dengan performa dan kecepatan. Mulai dari engine, kelistrikan, aerodinamika dan juga rangka serta roda (ban).
Tertarik dengan motivasi yang diberikan oleh mas sodiq dalam statement-nya mengenai artikel yang dihargai tinggi oleh SERP, haruslah panjang (minimal 2000 kata). Maka iwf (motogokil) akan mencoba meniru hal yang baik ini artikel kali ini. Iwf harap tidak jiper alias ngeri membaca artikel yang akan sangat panjang ini, karena (kalau kalian pria bermotor) pasti akan sangat tertarik dengan manfaat yang dikandungnya. (lanjutkan membaca)
Harga All New R15 Akan Tetap Kompetitif Dibandingkan All New CBR150R
Assalamu’alaiikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Dari kemarin membicarakan style, performa dan fitur-fitur r15. Nah sekarang ayo kita diskusikan masalah harga all new r15 (r15 v.3). Apakah dengan banyaknya tambahan fitur serta naik performa secara drastis akan juga menaikan harga r15 secara signifikan ?
Tentunya kita masih ingat bahwa saat yamaha men-launching new vixion lightning (NVL) menggantikan old vixion. Dengan berbagai kelebihannya, mulai dari seluruh bodi (selain deltabox), roda, speedometer, kunci kontak, selisihnya sekitar 1.5 jutaan. Dan hal yang sama bisa jadi akan dilakukan saat upgrade dari r15 v.2 ke r15 v.3.
Saat ini r15 harganya sekitar 31.05 juta sedangkan all new cbr 32.55 juta, ada span untuk upgrade part. Dengan selisih 1.5 juta dapat digunakan untuk upgrade beberapa part berikut : Read the rest of this entry
[CBR250RR] Mudahnya Meng-Upgrade dari 36.8PS Menjadi 38.7 PS
Assalamu’alaikum wa rochmatullohi wa barokatuh
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Lumayan heboh ketika power yang dirilis di awal (36.8 ps) kemudian lebih kecil dibandingkan dari rilis terahir yang katanya confirmed yaitu 38.7 ps. Banyak yang menyamakannya dengan kondisi saat rilisnya cb150r street fire, yang tadinya 16.5 ps menjadi 17 ps. Banyak yang mempertanyakan secepat itukah power sebuah motor bisa diubah oleh pabrikan ?
Jawabannya secara singkat memang sangat mudah bagi pabrikan besar sekelas ahm, apalagi hanya meningkatkan power 2 ps. Jika dilihat besarnya (2 ps) memang tampak lumayan besar, akan tetapi jika dilihat persentasenya dari kondisi awal, sesungguhnya 2 ps tersebut cukup kecil, hanya sekitar 5.16%. Mari kita lihat bagaimana mudahnya menaikkan power cbr250rr sebesar 5%… Read the rest of this entry
[DIY] Upgrade Ergonomi Satria Fu 150 Fi : Modifikasi Jog
Assalamu’alaikum wR wB
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Saat test ride, terkadang ergonomi motor terasa sudah cukup pas dan memuaskan. Akan tetapi ketika motor digunakan dalam waktu lama (touring) dengan jarak ratusan kilometer, barulah terasa ketidak nyamanannya, termasuk juga satria fu 150 fi (saifufi) ini. Maklum saja, karena motor didesain dengan kondisi rider yang dianggap umum, sehingga kadang tidak memuaskan bagi sebagian rider.
Dan bagi rider seperti ane (tb: 165 cm), masih agak membungkuk karena setang agak rendah. Dan jika ingin agak nyaman, maka duduk harus maju sedikit. Ternyata gerakan duduk agak maju, agar ergonomi menjadi lebih nyaman, ada konsekuensinya, yaitu posisi bokong akan berada pada jog yang lebih sempit dan dengan lapisan busa yang lebih tipis. Alhasil bokong akan lebih cepat panas dan tidak nyaman, lalu bagaimana mengatasinya ??? Read the rest of this entry
[DIY] Yang Segera Harus Di-Upgrade dari New Vixion Advance
Assalamu’alaikum wR wB
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita selamat di perjalanan sampai ke tujuan
Namannya juga buatan manusia, meskipun sudah tampak sempurna, ternyata masih ada saja sisi kecil yang kurang. Ibarat kata ” Tiada gading yang tak retak”, begitu pula pada NVA (new vixion advance / new vixion facelift). Tapi nggak masalah karena sebenernya hal tersebut juga terjadi di nvl dan r15, jadi merupakan masalah klasik, yang sudah banyak blog yang membahas “bagaimana mengatasinya”.
Karena yang direvisi dari NVL menjadi NVA adalah penampilannya, maka kekurangan di sisi penampilan inilah yang akan kita upgrade. Apa itu ??? Read the rest of this entry
Upgrade YZF R15 Menghadapi Tantangan All New CBR150R, Nggak Cukup Cuma Ganti Part Racing
Assalamu’alaikum wR wB
Salam sejahtera buat kita semua, semoga kita semua selamat di perjalana sampai ke tujuan
Hasil pengukuran dan komparasi yang dilakukan oleh motor plus menunjukkan sedikit keunggulan all new cbr150r atas yzf r15. Keunggulan dapat dilihat dari perbedaan power puncaknya maupun batas atas putaran mesinnya (limiter rpm-nya). Tentunya hal ini bagi owner r15, sedikit menurunkan kepercayaan diri saat di jalan raya, apalagi penampilan r15 lebih racy dibandingkan cbr150. Untuk meningkatkan kepercayaan diri owner r15 tersebut, banyaklah dirilis tip dan trik meningkatkan (upgrade) power dari engine r15 ini.
Semuanya memang terbukti mampu meningkatkan power engine r15, akan tetapi disertai dengan beberapa catatan yang menunjukkan diperlukan ubahan lainnya. Berikut tahapan dan ulasan singkat upgrade dari r15 (bisa juga diaplikasikan pada new vixion lightning/NVL) Read the rest of this entry